jeudi, 24 octobre 2024|

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Souvenez-vous : il y a près d’un an, Mozilla révélait que les voitures étaient officiellement la pire catégorie de produits en matière de confidentialité !

Notre étude avait notamment montré comment les constructeurs automobiles utilisaient tout un réseau de capteurs, de microphones, de caméras, d’applications et d’autres appareils connectés à Internet pour établir un profil complet des conducteurs·trices. Et comme on pouvait s’y attendre, certains d’entre eux ne se gênaient pas pour revendre ces données.

Depuis la parution de cette étude, les constructeurs ont subi des pressions considérables de la part de leurs clients·tes bien sûr, mais aussi des législateurs·trices, des journalistes et de toute la communauté Mozilla. Vous avez soutenu cette campagne en signant notre pétition, c’est pourquoi je tenais à vous informer aujourd’hui de tout ce qui a changé depuis :
 Mozilla a eu l’opportunité de présenter son étude à des membres du Parlement européen afin de les sensibiliser à ce problème.
 Les législateurs·trices de l’Union européenne se sont ensuite basés sur l’étude menée par Mozilla pour signaler à trois reprises le manque de protection de la vie privée pour les conducteurs·trices à la Commission européenne.
 Une personnalité politique européenne a même appelé de ses vœux la création de nouvelles lois pour empêcher les voitures d’être utilisées afin d’espionner les conducteurs·trices, toujours en citant notre étude.
 La Commission fédérale du commerce des États‑Unis a lancé un avertissement ferme aux constructeurs automobiles, les prévenant qu’elle prendrait des mesures contre toute collecte, utilisation ou divulgation illégale d’informations personnelles.
 Toyota et Lexus accordent désormais à tous les consommateurs·trices américains·aines le droit de supprimer leurs données personnelles.
 Le Commissaire à la protection de la vie privée en Australie a ouvert une enquête, déclarant que les lois sur la vie privée en Australie ne sont pas adaptées aux capacités des voitures actuelles.

Ces victoires sont la preuve que notre mouvement peut faire avancer les choses, et elles ont été possibles grâce à la générosité de donateurs·trices qui souhaitent que les entreprises utilisant nos données rendent des comptes. Vous avez signé la pétition de cette campagne : merci beaucoup ! Nous aimerions vous demander d’aller plus loin en faisant un don aujourd’hui car le combat pour protéger notre vie privée n’est pas fini.

La route est encore longue pour empêcher les constructeurs automobiles de collecter, partager et revendre nos données de façon peu ou pas éthique. Chez Mozilla, nous pensons que ce n’est pas aux consommateurs·trices de lire une politique de confidentialité complexe de près de 10 000 mots, puis de la réciter à chaque personne qui ouvrira la portière de leur voiture. Ce n’est pas non plus à eux·elles de faire « de meilleurs choix », surtout quand les 25 marques automobiles passées en revue par Mozilla ont toutes écopé de notre badge *Confidentialité non incluse.

L’étude menée par Mozilla a révélé au grand jour les pratiques intrusives des constructeurs automobiles en matière de collecte de données. Les législateurs·trices et les régulateurs·trices ont commencé à s’emparer du sujet. Les constructeurs automobiles ont fait état de changements importants, mais marginaux, à leurs politiques de confidentialité. Enfin, de nombreux médias, dont le célèbre New York Times, ont relayé ces faits.

Le mouvement pour obtenir des changements durables et profonds dans la façon dont les constructeurs automobiles gèrent nos données est lancé. Mais vous vous en doutez : nous sommes loin d’être arrivés.

Il nous faut sensibiliser davantage de personnes afin de les encourager à demander des comptes aux constructeurs automobiles pour leurs pratiques déplorables en matière de confidentialité. Il nous faut mener des enquêtes rigoureuses sur la manière dont ces entreprises partagent nos données personnelles à des fins lucratives ou avec les forces de l’ordre sans aucun mandat. Et il nous faut utiliser la force de notre mouvement pour mettre fin à ces pratiques une bonne fois pour toutes.

Tous ces changements sont à notre portée : les précédents combats menés par Mozilla nous l’ont montré. Mais pour y arriver, nous devrons maintenir la pression à long terme en multipliant les actions de plaidoyer, qui ne peuvent être réalisées que grâce à la générosité de personnes comme vous.

Merci pour tout ce que vous avez fait pour cette campagne, et merci pour tout ce que vous faites pour Internet.

Michael Whitney
Directeur de l’engagement numérique
Mozilla

Prolonger la lecture : Soutenir Mozilla ?

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