dimanche, 12 juillet 2026|

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Bilan du Contrôle Technique des deux-roues motorisés (2RM) : Une réforme qui tape à côté de sa cible

L’UTAC a rendu public le premier bilan complet de la mise en place du contrôle technique pour les véhicules de catégorie L (2RM, voitures sans permis, quads). Pour la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC), les chiffres parlent (…)

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Contrôle Technique Moto : Deux ans d’aberration, un point de situation par la FFMC

Avril 2026. Deux ans après l’entrée en vigueur du contrôle technique pour les deux-roues motorisés (2RM), le constat de la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) reste sans appel : cette mesure, imposée contre toute logique de sécurité (…)

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ZFE : plus de 10 ans pour mettre fin à une écologie punitive ? Ce n’est pas fini, mais c’est une étape de plus vers leur suppression

La Commission Mixte Paritaire (7 députés, 7 sénateurs) a acté le 20 janvier 2026 l’abrogation des ZFE, confirmant le vote des députés du 28 mai 2025. Pour autant, rien n’est encore fini ... Mises en place à partir de 2015 au nom de la lutte (…)

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Comparatif de Mobilité 2025 : le Deux-Roues Motorisé, champion incontesté du temps de trajet en zone urbaine

La Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) a publié les résultats de la dernière édition de son Comparatif de mobilité, coordonné à l’échelle européenne par la FEMA (Fédération Européenne des Associations Motocyclistes). Réalisé dans le (…)

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Le bon sens a gagné

Après 26 ans de combat acharné pour faire reconnaître une pratique déjà bien ancrée, la circulation inter-files (CIF) devient enfin légale en France. Une avancée majeure qui marque une étape décisive dans le partage de la route et la sécurité des (…)

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Prévention routière et sécurité routière, quelle est la différence selon vous ?

Vous séchez ? Alain Borie, Président de la Fondation Mutuelle des Motards va vous aider

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Pas d’idée de cadeau pour Noël ?

Offrez le livre des 40 ans de la FFMC « Des premières réformes du permis dans les années 70 aux questions actuelles de bruit et d’environnement, de manifs monstres en négociations serrées, les motards ont su développer un movement collectif et (…)

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Guide juridique du boycott du Contrôle technique des deux-roues motorisés (#CT2RM)

La FFMC appelle toujours au boycott du Contrôle technique des deux roues motorisées. Comme en 1980, lorsque la FFMC a boycotté la vignette moto, ce boycott n’est pas exempt de risques. Pour tous ceux qui refusent ce racket organisé sous les (…)

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Le Boycott continue !

Communiqué de presse de la FFMC Nationale du 27 novembre 2024 Alors qu’elle s’apprête à être reçue ce vendredi au ministère des transports, la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) maintient son appel au boycott du contrôle (…)

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3e édition du colloque COSMOS, congrès scientifique pour la moto

C’était la 3e édition d’un congrès scientifique pour la moto, c’est le Colloque Cosmos. Il prend place tous les deux ans à l’Université Gustave Eiffel, on y parle sécurité routière, infrastructure, mobilité et équipement. Suivez la journée (et le (…)

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A propos de Fédération Française des Motards en Colère de Loire Atlantique
Nous avons envoyé un questionnaire (il est ici) aux principaux candidats aux législatives dans le département. François De Rugy (député sortant EELV - 1ère circonscription) a répondu au questionnaire sur son site. Sa réponse est ici. Christophe Priou (député sortant UMP - 7ème (…)
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