La circulation inter-files (CIF) est à nouveau autorisée pour les 2 et 3-roues motorisés depuis le 2 août, à titre expérimental pendant 3 ans sur un périmètre élargi à 21 départements et sous certaines conditions : * sur autoroutes et routes à au moins 2 voies dans chaque sens, séparées par un terre-plein central, où la vitesse maximale autorisée est au moins égale à 70 km/h ; * entre les 2 voies les plus à gauche dans le sens de circulation ; * en signalant son changement de file (clignotant) ; * à une (...)
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Pour répondre au mieux aux nombreuses sollicitations téléphoniques des motards le lundi, en période estivale, la Mutuelle des Motards adapte ses horaires du lundi dans les bureaux pendant le mois d’août. Attention donc à ne pas vous pointer le casque à la main un lundi matin :-)
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Partage de la route
Tous les jours, dans les grandes agglomérations, des motos se fraient un chemin entre des files de voitures embouteillées. Cette pratique, pourtant interdite depuis janvier, va officiellement faire son retour : la circulation des deux-roues motorisés entre deux files sera en effet de nouveau expérimentée pour trois ans à partir de lundi 2 août, selon un décret publié vendredi au Journal officiel. Elle sera élargie à 21 départements, dont l’Île-de-France, les Bouches-du-Rhône, la Haute-Garonne, la (...)
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En cas d’accident, tout le monde sait qu’il faut remplir un constat amiable. Mais comment le faire correctement, sans erreur et sans risque ? Voici les conseils des experts de la Mutuelle des Motards pour compléter parfaitement ce formulaire aussi officiel qu’irrévocable. Un accident, même bénin, est toujours une situation de stress dans laquelle il n’est pas aisé de garder la tête froide. Les premiers réflexes à avoir sont de protéger les lieux de l’accident, dégager la chaussée si c’est possible et (...)
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La Cour des Comptes a rendu fin juin son rapport sur la politique de sécurité routière menée par notre État entre 2008 et 2019. La FFMC, qui a fait partie des organismes auditionnés, vous donne son analyse de ce rapport. La Cour des Comptes (CdC) a examiné la façon dont le budget alloué à la sécurité routière a été employé entre 2008 et 2019. Pourquoi cette période précise : l’année 2013 semble une année "charnière" entre la baisse continue de l’accidentalité routière depuis 1971 et la stagnation du nombre de (...)
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