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BARBE à Nantes mardi 13 mars 2018 : Courage … fuyons !

A l’appel de la FFMC 44 et de 40 millions d’automobilistes, 50 motards et 4 automobilistes se sont rassemblés devant la Préfecture à Nantes à 10H30 ce mardi 13 mars 2018.

Emmanuel BARBE, délégué interministériel à la sécurité routière était présent à la Préfecture de la Loire-Atlantique mardi 13 mars 2018 dans la matinée et devait présider de 9H00 à 11H00 une réunion d’information relative aux 18 mesures annoncées le 09 janvier dernier par le Gouvernement … dont la baisse de la limitation de vitesse à 80 km/h.

Courage … fuyons !
Mais devant l’ampleur du rassemblement pour une journée travaillée de la semaine (certains manifestants ont pris une journée de congés spécialement pour l’occasion), Barbe a préféré écourter « sa » réunion et est parti avec précipitation par une petite porte dérobée dès 10H30 de la Préfecture ! Alors que la réunion devait se terminer à 11H00 …
Face à ses contradicteurs, Barbe a tout simplement préféré fuir !
Nos « enfarineurs » qui l’attendaient de pied ferme sont restés sur leur fin …

Discours toujours incohérent de Barbe à l’intérieur !
3 militants de la FFMC 44 étaient invités à la réunion de M. Barbe.
M. Barbe a ressorti les éléments de langage habituels pour justifier de la mesure 80 km/h et a évoqué rapidement les autres mesures annoncées le 09 janvier dernier.
La FFMC 44 a pris la parole et a pointé les incohérences du discours de Barbe. Par exemple :
-  Théoréme de Nillson mis en avant par la Sécurité Routière : complètement dépassé car il date de 1967 quand en Suède la conduite à gauche de la chaussée (comme les Britanniques) est passée à droite ! Donc rien à voir !
-  Les accidents sont dus exclusivement à la vitesse :
Faux : la vitesse est le plus souvent un facteur aggravant. Les causes principales sont les comportements des usagers de la route et les infrastructures routières qui ne cessent de se dégrader faute d’entretien régulier
-  L’annonce des 80 km/h par le premier ministre Edouard Philippe est basée sur l’expérimentation qui a été menée de juillet 2015 à juillet 2017 sur 81 kms de route … dont on attend toujours la diffusion des résultats par le gouvernement. Barbe annonce maintenant que cette expérimentation n’a aucune valeur. Comment croire alors la Sécurité Routière quand son discours change en 2 mois !?
-  Consacrer l’argent des radars aux blessés au lieu de le consacrer, en amont de l’accident, à proposer un réseau routier en bon état et à faire de la prévention est une faute grave !
Pendant que le coordinateur de la FFMC 44 s’exprimait, deux autres militants brandissaient des cartons jaunes avec des messages dessus (voir les photos ci-dessous).

Le représentant de 40 Millions d’Automobilistes est intervenu sur la récidive de la conduite en état d’alcoolémie. Qu’est que la mesure 80 km/h changera pour ces conducteurs là ?
Rien normalement, mais Barbe a osé répondre qu’un conducteur alcoolisé sera moins dangereux à 80 km/h qu’à 90 ! Ou comment inciter les conducteurs à rouler alcoolisé … à condition de respecter le 80 km/h !
En Loire-Atlantique, l’alcool représente la première cause des accidents mortels sur la route.

Intervention soulignée du président de l’association des maires de Loire-Atlantique : en ville et après une sortie d’agglomération, mettre des limitations à 30, 50 ou 70 km/h selon le type de voies et la fréquentation a une certaine cohérence. Le 70 km/h par rapport au 90 est généralement compris par une majorité d’usagers de la route quand il est correctement mis en place (zone avec des habitations après une sortie d’agglomération par exemple). Comprendre par là que le 80 n’a aucun sens !

Et la majorité des participants n’a pas semblé adhérer aux propos de Barbe …

Sons et lumières à l’extérieur !
Barbe ayant pris la fuite, les militants de la FFMC 44 ont assuré le spectacle à l’extérieur ; fumigènes, torches à main et concert de klaxons et de trompes !

Quand une mesure n’emporte pas l’adhésion des usagers de la route, quand une cinquantaine de députés et 34 présidents de Conseil Départementaux s’opposent également au 80 km/h et demandent au gouvernement d’abandonner cette mesure (le dernier Conseil Départemental en date à demander l’abandon de la mesure est la Vendée), il est largement temps de la retirer.

La FFMC 44, tous comme les autres antennes de la FFMC vont poursuivre leurs actions et manifestations dans les semaines qui viennent jusqu’a l’abandon du 80 km/h.

80 km/h : enfumage en règle !












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