Fédération Française des Motards en Colère de Loire Atlantique

Le salut motard, une tradition mythique !

Guillaume CHOCTEAU — 2026-06-19T08:56:46Z

Le salut motard, deux doigts levés, un signe de la main, du pied ou un mouvement de tête : un geste naturel qu'on fait sans y penser.
Le salut motard est si naturel qu'on le fait souvent sans y penser. Mais derrière ce simple geste de deux doigts levés se cache une histoire vieille de plus d'un siècle et un véritable code de reconnaissance entre passionnés. Solidarité, entraide, respect : le salut motard est devenu un symbole universel qui perdure, même si ses usages évoluent selon les (…)

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Contrôle technique moto : le bilan 2024-2025

Guillaume CHOCTEAU — 2026-05-28T08:50:29Z

Deux ans déjà que le contrôle technique moto est en place. L'heure est au bilan pour cette mesure si décriée… à raison !
Depuis le 15 avril 2024, les motos et scooters de catégorie L3 (plus de 50 cm³) sont soumis au contrôle technique moto en France. Deux ans plus tard, le rapport d'activité de l'UTAC-OTC livre un bilan précis du parc contrôlé avec des chiffres qui posent une nouvelle fois question sur la pertinence de la mesure. Explications.
Contrôle technique moto : les deux tiers des (…)

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Fin des ZFE : pour combien de temps ?

Denis Chaimbault — 2026-04-17T05:00:18Z

Adoptée par l'Assemblée nationale puis validée par le Sénat, la loi de Simplification économique enterre les Zones à Faibles Émissions … jusqu'au prochain épisode ?
Le mardi 14 avril 2026, l'Assemblée nationale adopte en dernière lecture le projet de loi de simplification de la vie économique. Le lendemain, le Sénat l'adopte à son tour. Une décision qui sonne la fin des ZFE (Zones à Faibles Emissions) telles que nous les connaissons depuis 2019.
Mais ce serait crier victoire trop vite… (…)

- Moto Magazine / Moto Magazine, Zone à faible émission de particules (ZFE) / à faible émission mobilité (ZFE-m)

L'excès de vitesse supérieur à 50 km/h devient un délit

2026-01-20T19:00:00Z

Article de motomag.com du 06 01 2026
Depuis le 29 décembre 2025, un excès de vitesse supérieur ou égal à 50 km/h au-dessus de la vitesse maximale autorisée est un délit. Avec les peines qui vont avec.
Dépasser de 50 km/h une limite de vitesse maximale autorisée, sans récidive, n'est plus une infraction au code de la route avec contravention de 5e classe, mais un délit depuis le 29 décembre 2025. La peine encourue va jusqu'à trois mois d'emprisonnement, 3750 euros d'amende, avec (…)

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L'accidentalité des 2RM par Liberty Rider : une approche par région et période

Guillaume CHOCTEAU — 2025-07-03T08:30:00Z

Liberty Rider dévoile une étude approfondie de l'accidentalité des motards en France. Elle se base sur des millions de kilomètres parcourus par les utilisateurs de son application.
En France, les 2RM représentent seulement 2 % des usagers de la route. Mais en tant qu'usagers vulnérables, ils restent surreprésentés dans les blessés graves (34%) et dans les décès (22%). Liberty Rider, grâce à son application disposant d'un accéléromètre et d'un GPS, livre une étude sur le risque réel en (…)

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Recours contre le contrôle technique : le Conseil d'Etat ne démord pas

Guillaume CHOCTEAU — 2025-03-21T09:31:33Z

Le Conseil d'État, responsable de la mise en vigueur du contrôle technique moto (CT2RM), rejette le recours déposé par la FFMC. Une décision qui n'a, hélas, rien d'étonnant au regard de son positionnement initial, de concert avec les 3 associations anti-moto, instigateurs de cette contrainte pour les usagers 2RM.
La FFMC explique que "cette décision marque une continuité dans le désaccord opposant la FFMC aux autorités sur cette mesure puisque le Conseil d'Etat avait déjà à deux reprises (…)

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DATATAG : un système optimal contre le vol de moto et scooter ?

Guillaume CHOCTEAU — 2025-02-25T09:30:00Z

"Datatag" propose un système assez révolutionnaire pour lutter contre le vol de moto. Il repose sur un marquage unique et infalsifiable. Explications, en compagnie de la Mutuelle des Motards, désormais partenaire de la marque, et Yannick, notre chef de rubrique équipement.

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Le Motomag de Décembre 2024 est en kiosque

2024-11-18T22:30:15Z

Le N° de Décembre 2024 est en vente chez tous les bons vendeurs de journaux ou en abonnement (voir : ici)
Le salon de Milan 2024 (EICMA) vient de finir ! Outre nos essais et notre dossier sur les nouvelles boites automatiques robotisées, il est temps de dresser le bilan sur toutes les nouveautés à venir.
Mais plus que jamais, nous restons attachés au réel, soit la défense de la moto. On vous livre un dossier sur le contrôle technique, avec un premier bilan détaillé depuis sa mise en (…)

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Le Motomag de Novembre 2024 est en kiosque

2024-10-20T20:02:11Z

Le N° de Novembre 2024 est en vente chez tous les bons vendeurs de journaux ou en abonnement (voir : ici).
Le nouveau Moto Magazine est là, avec du lourd, notamment le duel tant attendu entre la Voge 900 DSX et la BMW F 900 GS (même moteur... et bien plus) ! Découvrez le sommaire.
Les premières nouveautés se bousculent : Triumph sort sa nouvelle Speed Twin 1200, Yamaha sa nouvelle R1, Kawasaki passe ses 4 cylindres 1000 à 1100 cm3... Et nous sommes là pour les décortiquer ! On parle (…)

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Étude comportementale des motards : le partage de la route plus que jamais essentiel !

Guillaume CHOCTEAU — 2024-09-16T08:30:00Z

2-Roues Lab', le laboratoire de recherche de la Mutuelle des Motards, s'est associé à la Fondation Vinci Autoroutes pour étudier le comportement des usagers deux-roues motorisés. 1963 motards ont été interrogés.
Vulnérables par nature, les motards sont exposés à des dangers plus importants que les autres usagers de la route. D'où, à la veille du Bol d'Or se tenant actuellement du 13 au 15 septembre, la publication des résultats d'une étude réalisée par 2-Roues Lab' (Mutuelle des Motards) (…)

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