Fédération Française des Motards en Colère de Loire Atlantique / Fédération Européenne des Associations Motocyclistes (FEMA)

Définitions : ARAS= Advanced Rider Assistance Systems = systèmes embarqués dans la moto qui permettent d’améliorer la sécurité du motard et des autres usagers de la route 2RM= 2 Roues Motorisés 3RM = 3 Roues Motorisés Haptique = sens du (…)

Le Parlement Européen dit que l’accent doit être porté sur la formation à la sensibilisation aux risques. Pas d’âge minimum plus élevé pour le permis A1. Parlement Européen : La Formation Des Conducteurs Doit Être Axée Sur La Sensibilisation (…)

La présidente de la Commission Transport du Parlement Européen, la française Karima Delli avait fait cette proposition absurde de fixer la vitesse maximale des deux roues motorisés à 90 km/h pour les permis A1 (125), à 100 km/h pour les permis (…)

Le test de mobilité de la FEMA, organisé dans plusieurs villes européennes, montre une fois de plus que rouler sur deux-roues motorisé vous amènera à destination plus rapidement et à moindre coût. La FEMA, fédération européenne des associations (…)

Périodiquement révisée, la directive européenne sur le permis de conduire va subir son deuxième lifting en cette rentrée parlementaire européenne depuis sa première mouture de 1991. Le permis de conduire conditionne l’accès à la mobilité de 440 (…)

À l’heure où garer sa moto s’avère de plus en plus complexe, la FEMA (Federation of European Motorcyclists Associations) consulte les motardes et motards européens sur la thématique du stationnement deux-roues. Stationner sa moto en métropole (…)

Dans un pays comme la Suède, où la conduite sur de longues distances fait partie de la vie, les réductions de vitesse suscitent de nombreuses critiques. Les motocyclistes suédois ont de meilleures idées pour améliorer la sécurité routière que de (…)

Le Danemark a refusé d’instaurer un contrôle technique périodique des deux-roues motorisés sur le modèle de la directive européenne. Voici la mesure alternative que le parlement danois a choisi de mettre en place pour éviter un CT moto (…)

De nombreux adeptes de la marche et du vélo estiment que les voitures et les motos – surtout si elles ont un moteur à combustion interne – sont sales et dangereuses et devraient être interdites. Dolf Willigers de la FEMA n’est pas d’accord : « (…)

Récemment, la Finlande a lancé un débat public sur le contrôle technique périodique des motocycles. Il a également été examiné que des inspections périodiques des motocycles devraient être introduites en Finlande, conformément à la directive (…)